Boulon à tête hexagonale entièrement filetée

Les vis hexagonales présentent des arêtes hexagonales sur la tête et sont dépourvues d'encoches. Afin d'accroître la surface d'appui de la tête, on peut également fabriquer des boulons à embase hexagonale, une variante très répandue. Pour contrôler le coefficient de frottement de la tête de boulon ou améliorer la résistance au desserrage, on peut aussi réaliser des boulons hexagonaux combinés.

Afin de garantir la qualité du serrage et le respect des exigences d'automatisation lors de la production, l'assemblage est réalisé à l'aide de clés dynamométriques fixes et de pistolets de serrage de haute précision. Par conséquent, les douilles de serrage appropriées doivent être utilisées ; celles des boulons hexagonaux sont concaves. Ces boulons hexagonaux sont serrés à l'aide de clés hexagonales, telles que des clés réglables, des clés à œil, des clés plates, etc.

Vis/boulons hexagonaux : excellentes performances d’autoblocage ; grande surface de contact et force de pré-serrage élevée ; large gamme de longueurs de filetage ; possibilité d’alésage pour fixer la position des pièces et résister au cisaillement dû aux forces latérales.

Dans quelles situations utilise-t-on des boulons hexagonaux ?

Si la force axiale requise au point de serrage est importante, c'est-à-dire si le couple de serrage est élevé, et si l'espace extérieur est suffisant, on utilise un boulon à six pans creux. En cas de contrainte d'espace au point de serrage, ou si l'esthétique de la tête fraisée est importante, et si la force axiale requise au point de serrage est faible, c'est-à-dire si le couple de serrage est faible, on peut utiliser un boulon à six pans creux. Prenons l'exemple d'une voiture : au niveau de la liaison entre le berceau et la carrosserie, plusieurs boulons traversent le berceau par le dessous et sont fixés à la carrosserie. Le dessous étant une zone invisible sans contrainte esthétique, il ne gêne pas le serrage, et la force axiale et le couple de serrage requis sont importants (les boulons sont serrés après leur limite d'élasticité). Pour cette liaison, les boulons à six pans creux sont adaptés.

Nous collaborons avec de nombreux clients du secteur automobile, tels que Funeng et Guanyu, en leur fournissant une large gamme de produits et un système de gestion de la qualité performant. Nous proposons également à nos clients une solution d'approvisionnement complète incluant la visserie et les accessoires de fixation. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail.